公交车票价那么低，是怎么赚钱的？

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公交车政府是亏欠的还是赚钱的？

一辆公交车的价格一般是多少？

公交低票价能否有效缓解城市交通压力？

公交车一辆大概多少钱？会不会很贵？

一、公交车政府是亏欠的还是赚钱的？

公交车收费那么低，当然是亏欠的，亏欠的钱由政府补贴。

二、一辆公交车的价格一般是多少？

几十万到上百万的都有
以下消息供参考
据悉，这样一辆电动公交车造价不菲，裸车需要102万元。加上电池价格，整车约200万元。目前，我市已引进30辆，将分布在江宁区17路和19路公交线上，预计下月将正式上路营运。
2012年08月23日 09:40　来源：南京日报

三、公交低票价能否有效缓解城市交通压力？

1.8元

四、公交车一辆大概多少钱？会不会很贵？

答案是肯定的，虽然公交车票票价很美丽动人，但并不意味着它会赔钱。我们很容易忽略的一个地方就是公交车能载的人多。除了坐在座位上的人以外还有一大批人是站着的，一辆车少说也得装下30来人一人一块钱的话就是30元!
你也讲到‘公交车和大巴车都需要加油和维护费用，而且公交车需要沿途修站台’，所以这么算来还不是太少。
第二点就是公交车走一条线路是有很多站点的，每到一个站点基本都会停车上下人，那么重新上来的人就要再交费，所以一段很长的路程一趟收个几百元根本不是问题。这样算来你还觉得车还会不赚钱吗？
第三点是车厢大，容纳的人多。这就让很多的广告商找到了机会，于是很多的广告商就会找到公交公司希望在公交车上打广告，当然根据车身位置的不同，广告收费也不同。于是公交车就变成了一个移动的广告台，公交车开到哪里，广告就展示到哪里。我们都知道城市里面几乎每条道路都有公交车经过，如果一个商家把广告投放到公交车的车身上，那么所带来的展示量是非常巨大的，商家也可以从中获利。
而且我觉得公交公司就算真的在亏本盈利，政府也会出手相助的。毕竟公交车是大家公认的出行好帮手，便民工程。加上一些补贴政策公交车肯定是不会亏本了的。